周五练习赛梅赛德斯奔驰和英菲尼迪红牛表现强势，尤其是罗斯伯格和维特尔更是两次练习赛都占据前二位置。

　　特别是罗斯伯格认为跑出了个人本赛季最佳的二练，虽然认为还有提升空间，但他的W04似乎已经可以与红牛一争高下。

　　维特尔的观点和Nico类似。

　　韦伯虽然因新加坡站违规需要在本周末被罚后退10位发车，不过澳大利亚老将对赛车的状况也很乐观。

　　法拉利车队则一喜一忧，阿隆索对赛车的表现则有些不开心，尤其是对排位赛前景很不乐观。

　　另外倍耐力的超软胎有退化严重的问题，这就对各车队在正赛时的策略提出了一定的要求。

　　但这种事情在步泽履看来就是杞人忧天，只要倍耐力把全雨胎的配方别乱改，什么事都没有。

　　为啥步泽履总要整雨战呢？

　　实力不够啊，真跟这帮顶级赛车手正儿八经的比赛，他就是个渣渣，只有把他们的水平降下来，在用经验打败他们就可以了。

　　毕竟雨战的情况下，这帮人或多或少都会有一些技术变形。

　　今天步泽履亮相围场依旧引起了媒体的追逐，以前光是听说过这家伙同时参加两个类型比赛。

　　但那都是听听，现在步泽履在来到了赛车场上，这样的新闻总算论到他们了。

　　对于媒体的反感已经不是一天两天了，这帮外媒什么德行步泽履能给他们好脸色？

　　即使到了今天这帮人依旧阴阳怪气，不想以前那么很直白的歧视他了，所以对于这种媒体采访，他连半分搭理的心情都没有。

　　对付这些外媒，步泽履也是有一套的，时不时的丢跟骨头让他们去抢一下，他到是不怕这帮人集体抵制他，怎么说他自己也算是搞媒体的。

　　自然有渠道跟真正的粉丝以及吃瓜群众交流。

　　但今天嘛，就算了，他的行程可是非常紧张的。

　　来到维修区后，步泽履第一时间就换好了装备，同时，系统内置的装备也要换成赛车这边的。

　　车队这边也没多问，大家都很清楚，如果步泽履连三练都不跑的话，那排位赛就没有资格参加了。

　　不参加排位赛，想要跑正赛，除非布兰顿·哈特利不可抗力因素退赛，FIA是不允许更换替补车手的。

　　本次练习赛天气依然晴好，气温22度，赛道地表温度35度。

　　所有车手使用中性胎完成系统设置圈后，步泽履是第一个驾驶赛车停在维修区出口的，三练的绿灯一亮他就出发了。

　　同时皮克和范德加德也早早开始跑计时圈，不过皮克在通过路肩时赛车底盘擦地迸出火花。

　　步泽履则在比赛中发现按刹车板时赛车震动的厉害有些不妥，工程师邦宁顿则回应称待刹车温度上升后再看效果如何。

　　比安奇则在9号弯赛车调头打滑冲出赛道，这次小意外短暂引发黄

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